了解喷气卡定价中的联邦消费税 (FET)

联邦消费税喷气机卡：私人飞机用户须知

对于经常使用私人飞机或考虑拥有私人飞机的旅行者来说，了解飞机卡的联邦消费税（FET）非常重要。

这 7.5% 的税率极大地影响了私人飞机旅行的总体成本，对飞机卡用户和使用私人航空服务的用户产生了重大的税收影响。

在本指南中，我们将讨论 FET 税率、与私人飞机所有权相关的更广泛的税收影响，以及这些税收如何影响私人飞机旅行的成本。

什么是喷气卡联邦消费税（FET）？

联邦消费税（通常缩写为 FET）是美国政府对航空运输征收的一种税。这包括商业航班、包机航班和航空卡计划。

对于私人飞机所有者和经常使用喷气机卡旅行的人来说，使用喷气机卡预订的每次飞行都要加收 7.5% 的 FET。无论是在美国国内还是国际上飞行，从美国起飞或在美国降落的私人飞机一般都要缴纳 FET。

FET 的引入是为了帮助为联邦航空系统提供资金，它适用于为航空旅行服务支付的金额，这意味着您每次使用私人喷气机卡或包机预订航班时，都会看到 FET 被添加到费用中。在某些情况下，FET 也适用于部分喷气机所有权安排和私人喷气机包机服务。

FET 如何影响喷气卡成本？

对于私人飞机用户和飞机所有者来说，FET 不仅仅是一种附加税，而且在私人飞机卡的总体成本结构中占有相当大的比重。以下是受 FET 影响的不同因素的细分：

1.喷气卡航班的税率

使用喷气卡预订的每次飞行都会产生基于总飞行成本的 7.5% 的 FET。如果您的喷气卡计划包括固定的小时费率，则每次飞行时，FET 将适用于该小时费用。例如，如果您的喷气卡每小时收费 10,000 美元，那么您每飞行一小时就要额外支付 750 美元的 FET。

2.包机的额外费用

私人飞机卡是传统包机服务的一种替代方式，但两者都要对每个航段征收飞行税。如果您的旅行有多个航段，则每个航段都要缴纳外国直接投资税，从而进一步加重了总税负。

3.对部分喷气式飞机所有权的影响

对于那些参与部分喷气式飞机所有权的人来说，FET 通常适用于每次预订的航班，而不是部分份额的初始购买价格。部分份额所有者通常在每次使用飞机时都要缴纳 FET，而不是一次性纳税。

4.公务飞机和税收减免

如果您出于商务目的使用私人飞机或喷气机卡，那么 FET 和其他旅行费用可能可以抵税。不过，请咨询税务专业人士，因为减税须遵守美国国税局的规定。

私人飞机卡用户的税务影响

私人飞机税会根据您的飞行频率、每次飞行支付的金额以及您的所有权或使用权类型而有所不同。下面将详细介绍 FET 和相关税收对私人航空不同领域的影响：

1. 喷气卡费用明细：美国国家公务航空协会（NBAA）指出，FET 是根据使用喷气卡预订航班的总费用计算的。这包括燃油附加费和重新定位费等额外费用。对于经常使用喷气卡的用户来说，这部分费用会随着时间的推移而大幅增加。
2. 部分喷气机所有权：与完全私人飞机所有权不同，部分所有权可降低前期成本，但每次预订航班时仍需缴纳 FET。这与完全所有权不同，完全所有权的资本成本和《CARES 法案》规定的奖励折旧可以减少总体税负。
3. 商业和私人用途的影响：如果符合美国国税局规定的某些标准，商业用户可能有资格获得外国直接投资豁免，但这种豁免一般很少见。例如，出于医疗或人道主义目的的飞行可能不会产生外国直接投资，但私人飞机所有者和包机运营商应咨询税务顾问以确定是否符合条件。

私人飞机用户的外国直接投资豁免和扣除

在某些情况下，私人飞机机主可能有资格享受 FET 的税收优惠或免税：

1.FET 豁免

某些私人航空服务符合 FET 豁免条件。根据部分所有权提供的航班或出于人道主义或医疗目的提供的航班可以免税。要了解您的喷气机卡是否符合条件，请查阅美国国税局指南或与内部税务专业团队合作。

2.奖金折旧

对于购买新私人飞机或参与部分所有权的人来说，奖励折旧允许您在第一年内注销大部分购买价格。CARES法案》提高了允许折旧的比例，这可以节省大量税收。

3.商业目的扣除

对于严格用于商业目的的公务机或喷气机卡，可适用减税政策。根据美国国税局的具体规定，将飞机用于商业用途的私人飞机机主可以扣除运营成本。

4.免税期和减税

有时，联邦消费税会给予临时减免，如免税期。这些 "免税期 "可以在一定时期内减少联邦消费税，但并不常见，而且可能并不直接适用于喷气卡持卡人。

喷气卡费用明细和税务考虑因素

在评估喷气式飞机卡的成本时，以下是税费和其他费用的细目：

• 小时费率：适用 FET 的每小时基本费用。
• FET 费用：如前所述，FET 在每个飞行小时的成本上加收 7.5%。
• 燃油附加费：许多航空卡提供商会收取燃油附加费，该费用会随市场汇率波动。这项费用也需缴纳燃油附加费。
• 航段费：适用于在美国境内的每次起飞和着陆，一般每位乘客约 4.50 美元。
• 国际费用：对于美国境外的航班，根据目的地的不同，可能需要支付额外的税费。

美国国税局和政府对私人飞机征税的参与

美国国税局负责监督私人飞机旅行的 FET 征收和合规情况。此外，政府政策也会影响飞机所有者和公务机用户的纳税义务，如领地制度和《CARES 法案》规定的奖励折旧优惠。

随着政策的演变，私人航空用户应关注任何变化，包括可能影响航空卡使用的税率或联邦消费税规则的变化。

对于那些对自己的具体纳税情况有疑问的人，美国国税局首席法律顾问建议提供有关 FET 的资源和裁决，为包机公司和喷气机卡提供商提供清晰的信息。

使用喷气卡最大限度降低税务成本

虽然 FET 一般来说是不可避免的，但在使用喷气卡时，有一些方法可以最大限度地减轻税负：

1. 选择收费透明的供应商：寻找明确列出所有适用费用（包括燃油附加费、燃油附加费和航段费用）的航空卡公司。提前了解这些费用有助于编制预算。
2. 战略性地规划航班：对于经常出差的旅客来说，规划航班时尽量减少中途停留和航段，有助于减少航段费和 FET。
3. 咨询税务顾问：如果您使用私人飞机或喷气机卡主要是为了公务，请咨询了解私人航空的税务顾问，以确定潜在的扣除和优惠。
4. 随时了解政策变化：减税或 CARES 法案调整等税收立法可能会影响 FET 和其他纳税义务。随时了解这些变化可以让您对喷气机卡或飞机所有权做出明智的决定。

关于联邦消费税和航空卡的最终想法

了解联邦消费税和相关费用是充分利用喷气机卡或私人航空会员资格的关键。

了解了 FET 的费率、免税额和可能的扣除额后，您就可以更好地管理差旅费用，并就喷气机卡和私人飞机所有权做出明智的决定。

无论是商务飞行还是休闲飞行，了解这些税务影响有助于确保您的私人飞机旅行尽可能具有成本效益。

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