Дробное владение самолетом: Преимущества, которые вы должны знать

Дробное владение самолетом - это практичный и экономически эффективный способ пользоваться преимуществами частной авиации без финансового бремени, связанного с полным владением самолетом.

Приобретая долю в частном самолете, владельцы дробного владения получают доступ к удобству и роскоши путешествий на частном самолете, разделяя при этом расходы с другими. В этом руководстве рассматриваются преимущества, стоимость и основные аспекты дробного владения самолетом.

Что такое дробное владение самолетами?

Дробное владение самолетом позволяет частным лицам или компаниям приобрести долю в частном самолете, часто начиная с 1/16 доли. При такой модели владения расходы на покупку, обслуживание и эксплуатацию самолета распределяются между несколькими владельцами.

Программа дробного владения самолетами обычно предоставляет гарантированный доступ к определенному самолету или парку самолетов, управляемых компанией по управлению недвижимостью.

Например, 1/16 часть акций обычно предоставляет 50 летных часов в год. Более крупные доли, такие как 1/8 или 1/4, предоставляют больше прав на использование и дополнительные преимущества. Такая схема делает частную авиацию доступной для частных лиц или организаций, которые часто летают, но не нуждаются в полном владении целым самолетом.

Как работает дробное владение самолетами?

Дробное владение самолетом включает в себя несколько соглашений и обязательств. Владельцы подписывают договор купли-продажи своей доли и договор управления с компанией по управлению имуществом, контролирующей самолет. В этих соглашениях прописаны права пользования, эксплуатационные расходы и обязанности по управлению.

Владельцы фракционных самолетов оплачивают первоначальную стоимость приобретения, ежемесячную плату за управление и почасовую ставку за летные часы. Ежемесячная плата за управление покрывает расходы, связанные с техническим обслуживанием, хранением, резервированием двигателей, оплатой услуг пилотов и страхованием. Почасовая ставка обычно составляет от 2 000 до 5 000 долларов в час и включает в себя операционные расходы, такие как топливо и питание во время полетов.

Типичная программа дробного владения самолетом предусматривает выделение 800 летных часов в год на весь самолет. Совладельцы получают пропорциональную долю этих часов в зависимости от доли владения. Например, 1/8 доли обеспечивает 100 летных часов в год, а 1/4 доли - 200 часов.

Основные преимущества дробного владения самолетами

1. Экономия средств: Дробное владение является более доступным, чем полное владение самолетом. Разделение расходов на приобретение и эксплуатацию с другими владельцами значительно снижает финансовое бремя.
2. Гарантированный доступ: Владельцы получают гарантированный доступ к своему конкретному самолету или к парку самолетов, управляемых программой. Это обеспечивает доступность для запланированных поездок.
3. Гибкость: Фракционные программы предоставляют доступ к нескольким типам самолетов, позволяя владельцам выбирать наиболее подходящий самолет для каждой поездки. Например, небольшие самолеты могут идеально подходить для полетов на короткие расстояния, в то время как большие самолеты лучше подходят для международных путешествий.
4. Профессиональное управление: Компания по управлению имуществом занимается техническим обслуживанием, наймом экипажа, составлением расписания и другими оперативными деталями. Это избавляет от сложностей, связанных с управлением целым самолетом.
5. Налоговые льготы: В зависимости от налогового законодательства дробные инвестиции могут предоставлять налоговые льготы, например, вычеты на эксплуатационные расходы и амортизацию.
6. Стоимость при перепродаже: Дробные акции часто сохраняют стоимость при перепродаже, обеспечивая финансовую прибыль, когда владелец решает продать свою долю.

Сравнение дробного владения с другими моделями

Давайте рассмотрим, как фракционное владение выглядит в сравнении с другими вариантами частной авиации.

• Полное владение самолетом: Полное владение самолетом обеспечивает полный контроль над ним, но влечет за собой значительные расходы на приобретение и эксплуатацию. Техническое обслуживание, зарплата пилотов, хранение и цены на топливо увеличивают финансовое бремя. Этот вариант подходит для тех, кто ежегодно налетает более 400 часов.
• Чартерные рейсы: Аренда частного самолета обеспечивает гибкость без обязательств по владению. Однако часто летающие пассажиры могут посчитать, что стоимость каждого рейса выше по сравнению с дробным владением.
• Дробное владение недвижимостью: Подобно дробному владению недвижимостью в домах отдыха, дробное владение самолетами распределяет права пользования и расходы между несколькими владельцами. Эта модель сочетает в себе доступность и дешевизну, что делает ее идеальной для тех, кто налетает от 50 до 400 часов в год.

Распределение затрат

Дробное владение самолетом предполагает три основных вида затрат:

1. Стоимость приобретения: Первоначальная стоимость приобретения дробной доли может составлять от 500 000 до нескольких миллионов долларов, в зависимости от типа самолета и процента владения.
2. Ежемесячная плата за управление: Эта фиксированная плата покрывает расходы на управление имуществом, техническое обслуживание, страхование, резерв двигателей и зарплату пилотов. Ежемесячная плата обычно составляет от $5 000 до $20 000.
3. Почасовая ставка за занятость: Владельцы платят почасовую ставку за фактическое время полета, в среднем от 2 000 до 5 000 долларов. Эта плата покрывает эксплуатационные расходы, такие как топливо, питание и услуги экипажа.

Например, владение 1/8 доли легкомоторного самолета может обойтись в 1 миллион долларов, ежемесячная плата за управление - в 10 000 долларов, а почасовая ставка за летные часы - в 2500 долларов. За год такая схема может обойтись примерно в 400 000 долларов, что делает ее экономически выгодной для тех, кто часто летает.

Основные соображения

1. Потребности в использовании: Дробное владение самолетом наиболее выгодно для тех, кто налетает от 50 до 400 часов в год. Для тех, кто летает нечасто, более экономичными могут быть чартерные рейсы или авиационные карты.
2. Тип воздушного судна: Владельцы должны оценить свои потребности в путешествиях, чтобы выбрать подходящий самолет. Небольшие самолеты идеально подходят для региональных поездок, в то время как большие самолеты обеспечивают большую дальность и вместимость для международных путешествий.
3. Соглашения об управлении: Внимательно изучите соглашение об управлении, чтобы понять условия, включая обязанности по обслуживанию, правила перепродажи и права пользования.
4. Дополнительные преимущества: Программы дробного владения часто включают такие преимущества, как гарантированный доступ, гибкость автопарка и услуги консьержа. Учитывайте эти дополнительные преимущества при сравнении вариантов.
5. Политика перепродажи: Узнайте о стоимости перепродажи дробных долей и любых ограничениях на продажу вашей доли. Многие программы позволяют владельцам продавать свои доли обратно управляющей компании или другим покупателям.

Дробное владение за пределами авиации

Дробное владение не ограничивается частными самолетами. Она также распространена в сфере недвижимости, роскошных автомобилей и отпускной недвижимости. Например, дробное владение недвижимостью позволяет нескольким владельцам совместно использовать дом для отдыха, сокращая расходы и обязанности по управлению.

Подобно владению самолетом, эти модели предполагают наличие управляющих недвижимостью, совместные расходы и права на использование, что делает их привлекательными для дорогостоящих активов.

Заключение

Дробное владение самолетом - это практичное решение для частных лиц и компаний, стремящихся получить удобство и роскошь частной авиации без финансовых обязательств по владению целым самолетом. Благодаря таким преимуществам, как экономия средств, профессиональное управление и гарантированный доступ, эта модель обеспечивает сбалансированный подход к владению самолетом.

Понимая стоимость, соглашения и преимущества, связанные с дробным владением, потенциальные владельцы могут принять взвешенное решение, соответствующее их потребностям в путешествиях и финансовым целям. Будь то частые деловые поездки или отдых, программы дробного владения обеспечивают беспрецедентную гибкость и ценность, делая частную авиацию доступной для более широкой аудитории.

‍